Après plusieurs essais comparatifs à la boutique Velozen de Brest, Danielle et son époux ont choisi le velo electrique qui s’adaptait le mieux à leurs besoins: le Bh emotion City 700.
Voici, après quelques mois d’utilisation, l’avis d’utilisatrice que Danielle nous a posté sur le site: www.velozen.com
Nous pouvons dire (à deux) que nous sommes amplement satisfaits de ce modèle de vélo électrique qui combine ingénieusement le vélo dans tout l’acception du terme et l’assistance électrique.
Voilà un vélo qui sait faire oublier qu’il est électrique
Il vaut mieux quand même utiliser l’assistance pour tous les déplacements, même si sur route ce n’est pas toujours utile, parce qu’avec sa conception solide, il fait son poids (22 kgs tout habillé) et il est quand même fait pour utiliser l’assistance électrique.
J’ai 60 ans et mon mari (qui en raffole) en a 63 (au compteur, si j’ose dire)
En cette saison, (début décembre) non, vraiment, le vélo électrique est au garage, nous ne l’utilisons pas!
Nous attendrons de meilleures conditions.
Mon mari l’a utilisé pour aller à son travail, moi-même je l’utilise pour mes déplacements en ville, sur Brest essentiellement. Quel plaisir de pouvoir repartir sans effort aux feux!.
Cet été nous avons fait la Loire à vélo depuis Nevers jusqu’à Nantes, soit 700 km sur les petites routes et les « levées » de la Loire, avec pour seul problème une crevaison.
Une crevaison avec ce vélo électrique ne pose pas de problème, puisque tout la motorisation est concentrée sur le pédalier.
Aucun effort pour enlever la roue arrière et extraire la chambre à air. Il faut juste repérer sur quel pignon se trouve la chaine pour la replacer correctement au remontage.
Au total, mon mari et moi, avons totalisé près de 2000 km en une année.
Sur la Loire, nous avons pu rouler 70 km dans la journée et garder encore un minimum de réserve en batterie, mais il faut savoir couper l’assistance dès que possible. Dans les conditions les plus difficiles comme la pluie, face au vent, j’ai pu tenir 50 km avec 70 kg de charge environ, si je compte mon poids et mes sacoches.
Au final qu’avons-nous apprécié le plus sur ce vélo électrique?
surtout son confort et sa prise en main. On se sent en sécurité dessus.
Idéal pour les déplacements en ville. Les cyclistes savent bien que c’est difficile de repartir sur un arrêt: il faut avoir rétrogradé, et avoir donné un bon coup de pédale pour vaincre son inertie.
Avec l’assistance électrique, et même sur grande vitesse, le démarrage se fait sans effort, les côtes sont gommées, et les Brestois savent que Brest n’est pas une ville plate!
Que faudrait-il dire au chapitre de ce que nous avons le moins apprécié sur ce vélo électrique ?
Son prix: il est assez cher, mais je vois que son prix a diminué en une année.
Même s’il ne fait « que » 22 kilos, c’est suffisamment lourd pour justifier l’assistance en toutes circonstances.
L’usure des freins: elle m’a paru assez rapide, mais nous n’avons pas fait que du plat.
La sonnette est assez indigente, c’est à peine si elle est audible. Est-ce un défaut? Mais s’il n’y a que cela à signaler, alors c’est qu’il n’y a pas grand chose de négatif.
Merci Velozen pour votre service, nous avons été très bien conseillés, aussi bien au moment de l’achat que pour les équipements ultérieurs.
C’est promis, on reviendra vous voir!
Merci Danielle pour ce compte-rendu détaillé. Et comme vous dites, si seule la sonnette vous a déçu, alors vous rentrez dans le nombreux contingent des clients Velozen satisfaits 
velo electrique BH City 700 Mixte Blanc
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