Articles Taggés ‘batterie lithium’

Le velo electrique Matra I-Flow choisit par le BRGM à Orléans

25 février 2011

Le velo electrique  Matra i-flow a été choisi par le BRGM, établissement public de référence dans le domaine des géosciences, dans le cadre de son programme pour une mobilité éco-responsable.   

Incitant ses salariés à utiliser un mode de transport écologique et alternatif lors des trajets domicile-travail, le BRGM met ainsi à leur disposition à titre expérimental, une flotte de 20 vélos à assistance électrique Matra i-flow sur son site orléanais.  

Les résultats portant sur le transport domicile-travail ont montré que le personnel était favorable à l’utilisation d’une solution alternative à la voiture. Ce dispositif constitue l’une des multiples actions concrètes décidées par l’établissement public en matière d’éco-mobilité.      

Cette expérimentation vertueuse pourrait intéresser les nombreux autres sites de l’établissement public, et être élargie à l’ensemble des gammes développées par Matra (scooters électriques, voitures électriques), l’offre de véhicules légers électriques du constructeur s’avérant parfaitement adaptée sur les sites souvent étendus du BRGM.  

Le velo electrique  Matra i-flow, primé à de multiples reprises pour son design et son degré d’innovation, est assemblé par Matra sur son site de Romorantin (Loir-et-Cher).  

Si vous travaillez dans une entreprise sensible aux problématiques de transports, n’hésitez pas à contacter Velozen, nous conseillons et faisons profiter les professionnels de notre expérience, et surtout des pièges à éviter! 

velo electrique Matra I-Flow pour site BRGM à Orléans

velo electrique Matra I-Flow pour site BRGM à Orléans

eROCKIT: le velo electrique qui agace les Ferrari !

24 février 2011

Depuis toujours de jeunes et excellents bricoleurs se sont essayés à fabriquer des deux-roues électriques « décalés » dans leurs garages (ou plutôt dans ceux de leurs parents.. )

En grandissant, certains d’entre eux ont franchi le pas de la création d’entreprise, et se sont lançés dans des fabrications moins artisanales et plus réalistes (quoique…)

La démocratisation des batteries Lithium, et la compacité des nouveaux moteurs électriques leurs permettent de réaliser des véhicules de plus en plus performants, pour ne pas dire DIABOLIQUES !

Nous avons déjà présenté le PGBike BlackTrail sur ce Blog, voici le tour du eROCKIT.

Est-ce une moto électrique, une mobylette électrique, un velo electrique ? On ne sait plus très bien….

Mais ce qui est certain, c’est que pour les sensations on est servi!

Accélérations de dingue, tenue de route, freinage: regardez la vidéo tournée en caméra embarquée dans les rues de Monaco,  et si vous en voulez encore,  allez visiter leur site internet: www.erockit.net

Chez Velozen, c’est comme pour les Decobikes, on consomme les vidéos sans modération ;-)

velo electrique erockit plus rapide qu'une ferrari ?

velo electrique erockit plus rapide qu'une ferrari ?

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ez-wheel regroupe le moteur et la batterie dans le même bloc

9 février 2011

L’entreprise Ez-Wheel, située en Charente, développe un système innovant de motorisation puisque le moteur et la batterie sont situés dans le même bloc. 

Ainsi dans la même roue sont rassemblés les accus, le moteur et l’électronique. 

Imaginez avec quelle facilité vous pourrez transformer votre vélo classique en velo electrique !! 

La technologie peut s’adapter sur tous types d’engins roulants: vélos, scooters, trottinettes, brouettes, triporteurs….. 

Visitez le site Ez-Wheel et découvrez cette nouvelle technologie Made in France. 

Il nous tarde de référencer ce type de véhicules chez Velozen 

schema velo electrique ez-wheel

schema velo electrique ez-wheel

technologie moteur Ez-Wheel

technologie moteur Ez-Wheel

Bosch: un moteur pour vélo électrique

8 février 2011

Bosch a présenté son moteur pour vélo électrique courant 2010, maintenant est venue l’heure des premiers vélos équipés de ce nouveau kit électrique

Le moteur est positionné sur le boitier de pédalier, mais contrairement au kit Panasonic qui entraine la chaîne, l’entrainement se fait içi directement sur le boitier de pédalier. 

Et autre grosse différence, la batterie est en 36V 8Ah.  Sur le papier, le moteur semble plus coupleux que le système Panasonic. 

On ne vous cache pas que vous pourrez bientôt essayer ce moteur chez Velozen, la surprise sera de voir sur quel velo electrique…..lol 

Pour plus d’informations, voici le lien vers le Blog de l’Avem, qui a eu la chance de découvrir le kit en avant-première: 

http://www.avem.fr/actualite-bosch-se-lance-dans-le-velo-electrique-avec-le-systeme-ebike-2049.html 

J’oubliais un point hyper important: les moteurs sont fabriqués en France, à l’usine Bosch de Mondeville en Normandie. 

Alors ne boudons pas notre plaisir….. 

moteur Bosch vélo électrique

moteur Bosch vélo électrique